5噸灑水車廠家-5噸灑水車價格報價-湖北程力
簡介:5噸灑水車廠家-5噸灑水車價格報價-湖北程力
5噸灑水車廠家-5噸灑水車價格報價-湖北程力
我公司灑水車水罐罐體采用國內先進生產工藝生產,工藝流程如下:下料、拼板自動焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等,罐體材料采用國標優質碳鋼,也可根據用戶需要采用304不銹鋼。
灑水泵一般采用的是離心泵,自吸高度為6m,即吸程,揚程從60-120m不等,流量有30m3/h、60m3/h、90m3/h可供選擇。這需要根據灑水車的底盤大小和實際使用情況來決定灑水泵的型號。
一位客戶計算:10噸灑水車用流量為120立方每小時的灑水泵,一罐水只夠灑7分鐘左右。其實只是理論上的數據,因為灑水車在工作的時候,閥門和油門不可能完全開啟,所以一般情況下,10噸灑水車加水一次能灑一個小時,市政綠化灑水車工作行進速度約為30kM/h,10噸的灑水車灑水作業只能夠灑水30KM。
以上灑水車前沖灑水了,如果加上側噴,花灑。距離就更短了。 小型灑水車制動系統可分為行車制動系統、駐車制動系統、應急制動系統及輔助制動系統等。用以使行駛中的灑水車降低速度甚至停車的制動系統稱為行車制動系統;用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統則稱為駐車制動系統;在行車制動系統失效的情況下,保證汽車仍能實現減速或停車的制動系統稱為應急制動系統;在行車過程中,輔助行車制動系統降低車速或保持車速穩定,但不能將車輛緊急制停的制動系統稱為輔助制動系統。上述各制動系統中,行車制動系統和駐車制動系統是每一輛汽車都必須具備的。
小型灑水車駐車制動器的功用是什么,有哪幾種類型?駐車制動,一般叫做“手剎”,也有的中高級車上用腳操作,稱為“腳剎”。它的作用就是在車輛停穩后鎖住傳動軸或者后輪,穩定車輛,避免車輛在斜坡路面停車時由于溜車造成事故。駐車制動比行車制動的力小很多很多,僅僅是在坡路停車不溜車就可以了。駐車制動有不同的類型,如上述用手或用腳操作的機械機構。
另外,高級車也逐漸采用電子控制的駐車系統,俗稱“電子手剎”。什么叫灑水車電子駐車制動系統?電子駐車制動系統簡稱EPB,是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起,并且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子駐車制動是由電子控制方式實現停車制動的技術,其工作原理與機械式駐車制動相同,均是通過制動盤與制動片產生的摩擦力來達到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機械式駐車制動拉桿變成了電子按鈕。電子駐車制動從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能(AUTOHOLD)。自動駐車功能技術的運用,使得駕駛人往車輛停下時不需要長時問制動,在啟動白動電子駐車制動的情況下,能夠避免車輛溜車。 我公司灑水車標配前沖后灑、側噴,罐體后帶工作平臺,平臺上安裝綠化灑水高壓炮(炮噴射形狀可調直沖狀、大雨、中雨、毛毛雨,可連續調節,最大射程可達28米),配備大功率專用灑水泵(泵進泵出),帶消防接頭,帶自流閥,帶自吸自排功能,帶濾網,8噸(8立方)以上罐體帶高位花灑兩個。湖北晨陽灑水車值得你信奈。 不管是園林綠化灑水車,還是環衛灑水車,它們的標準配置里都有高壓水槍,又稱:灑水槍,高壓炮,綠化灑水高炮,可任意調節水流和方向,實現360度自由旋轉,并可噴灑出開花狀、直流狀、雨狀、霧狀等各種不同形態的水流,灑水炮的射程從27米-40米不等。 高壓水炮的用途:
灑水車的綠化高壓水炮不僅可用于園林綠化灑水車、花草的澆灌及高大樹木的沖洗,還可給積灰的植物洗澡,水罐體若是做過防腐蝕處理,在春秋兩季還可充當簡易的打藥車,對綠化帶、垃圾堆、水渠進行病蟲害防治與蚊蟲消殺工作;尤其是在緊急時刻,還可充當消防水車對一般物質的火災進行消防救火。
一、灑水車做好車身密封
我公司灑水車水罐罐體采用國內先進生產工藝生產,工藝流程如下:下料、拼板自動焊、封頭旋壓成型、罐體一次滾壓成型等,罐體材料采用國標優質碳鋼,也可根據用戶需要采用304不銹鋼。
灑水泵一般采用的是離心泵,自吸高度為6m,即吸程,揚程從60-120m不等,流量有30m3/h、60m3/h、90m3/h可供選擇。這需要根據灑水車的底盤大小和實際使用情況來決定灑水泵的型號。
一位客戶計算:10噸灑水車用流量為120立方每小時的灑水泵,一罐水只夠灑7分鐘左右。其實只是理論上的數據,因為灑水車在工作的時候,閥門和油門不可能完全開啟,所以一般情況下,10噸灑水車加水一次能灑一個小時,市政綠化灑水車工作行進速度約為30kM/h,10噸的灑水車灑水作業只能夠灑水30KM。
以上灑水車前沖灑水了,如果加上側噴,花灑。距離就更短了。 小型灑水車制動系統可分為行車制動系統、駐車制動系統、應急制動系統及輔助制動系統等。用以使行駛中的灑水車降低速度甚至停車的制動系統稱為行車制動系統;用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統則稱為駐車制動系統;在行車制動系統失效的情況下,保證汽車仍能實現減速或停車的制動系統稱為應急制動系統;在行車過程中,輔助行車制動系統降低車速或保持車速穩定,但不能將車輛緊急制停的制動系統稱為輔助制動系統。上述各制動系統中,行車制動系統和駐車制動系統是每一輛汽車都必須具備的。
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